涂塑鋼管，又名涂塑管，鋼塑復合管，涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴，滾，浸，吸工藝在鋼管（底管）內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水，海水，溫水，油。降低了生產成本。該產品的涂層有一定的厚度大大提高了工效小口徑消防專用涂塑復合鋼管由于是連續生產氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水，海水，油，氣體等介質的輸送。

塑鋼管的管壁光潔、排水性能好、流體阻力小、不結垢是相比于其它管道的zui大優點，可以極大程度的降低損失。同時，大口徑涂塑管的線性膨脹系數非常小，這就使其作為主干輸水管非常有利，大大克服了其他塑料和普通管材線性膨脹系數大的缺陷。大口徑涂塑鋼管是傳統鋼塑管、鍍鋅管型的高性價比產品。其具有綜合特點，即有鋼管的高強度、高延伸性、低溫脆性好、膨脹系數小，又有塑料管耐腐蝕、耐磨損、流體阻力小等優點，屬于種新型的給排水、防腐綠色大口徑管，被國內各行業越來越廣泛的采用。在同等條件下供粉時間越長涂膜越厚。吸涂施工過程中，管道溫度因散熱。以往反應較為敏感的熱軋卷板在本輪行情中表現持續弱勢，與下游汽車業訂單前期釋放以及鋼企資源生產在去年下半年開始傾斜的導向上有一定關系，而從一線板材系大廠新政謹慎維穩的操作來看。

當用水泥或磚砌支墩等方法固定時，管道可砌在支墩中。當采用支架，托架，吊架固定時，需要在管材或管件在設置U形或其他類型管卡。由于管材表面光滑，為了防止管卡滑動，管材表面與管卡間要放置橡膠墊，并用螺絲將管卡上緊，防止其滑動，然后再將管卡通過螺栓等與支墩，托架，支架等連接牢固。