燃?xì)夤艿来┰街厣F路線、高速路、電車路軌和城鎮(zhèn)關(guān)鍵主干道時(shí)要合乎以下規(guī)定：

①穿越重生鐵路線和高速路的燃?xì)夤艿?，其外?yīng)加套管，并提升絕緣層防腐蝕級(jí)別。

②穿越重生鐵路線的燃?xì)夤艿赖奶坠埽瑧?yīng)滿足以下規(guī)定:

● 套管鋪設(shè)的深層:鐵路軌道至套管頂不應(yīng)低于1.20m，并應(yīng)合乎鐵路線管理方法機(jī)構(gòu)的規(guī)定;

● 套管宜采用無縫鋼管或鋼筋混凝土管;

● 套管公稱直徑應(yīng)該比燃?xì)夤艿乐睆酱?00mm以上;

● 套管兩邊與天然氣管的縫隙應(yīng)采用軟性的防腐蝕、防水涂料密封性，其一端應(yīng)安置測(cè)漏管;

● 套管頂端距路堤坡角外間距不應(yīng)低于2.Om。

③燃?xì)夤艿来┰街厣娷嚶奋壓统擎?zhèn)關(guān)鍵主干道時(shí)須鋪設(shè)在套管或管溝內(nèi);穿越重生高速路的燃?xì)夤艿赖奶坠堋⒋┰街厣娷嚭统擎?zhèn)關(guān)鍵主干道的燃?xì)夤艿赖奶坠芑蚬軠?，?yīng)滿足以下規(guī)定:

● 套管公稱直徑應(yīng)該比燃?xì)夤艿乐睆酱?00mm以上，套管或管溝兩邊應(yīng)密封性，在關(guān)鍵地區(qū)的套管或管溝端部宜安裝測(cè)漏管;

● 套管端部距電車路邊軌不應(yīng)低于2.Om;距路面邊沿不應(yīng)低于1.Om。

● 燃?xì)夤艿酪素Q直穿越重生鐵路線、高速路、電車路軌和城鎮(zhèn)關(guān)鍵主干道。

城鎮(zhèn)地埋燃?xì)夤艿?/p>

燃?xì)夤艿栏鶕?jù)江河時(shí)，可采用穿越重生湖底或采用管橋超越的方式。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)也可運(yùn)用道路橋梁超越江河，并應(yīng)滿足以下規(guī)定:

①運(yùn)用道路橋梁超越江河的燃?xì)夤艿?，其管路的運(yùn)輸工作壓力不應(yīng)超過0.4MPa;

②當(dāng)燃?xì)夤艿离S公路橋梁鋪設(shè)或采用管橋超越江河時(shí)，務(wù)必實(shí)行可靠防護(hù)措施;

③燃?xì)夤艿离S公路橋梁鋪設(shè)，宜采用如下所示安全性防護(hù)措施:

● 鋪設(shè)于公路橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚型的無縫管或焊接管，盡量避免焊接，對(duì)焊縫開展100%無損探傷;

● 超越開航江河的燃?xì)夤艿缹拥自O(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)合乎開航靜空的規(guī)定，管道支架兩側(cè)應(yīng)設(shè)定護(hù)樁;

● 在明確管路部位時(shí)，應(yīng)與隨橋鋪設(shè)的別的易燃的管路要保持一定間隔;

● 管路應(yīng)設(shè)定需要的賠償和避震對(duì)策;

● 渡河空架的燃?xì)夤艿劳聫澱蹠r(shí)，往下彎折一部分與水準(zhǔn)管交角宜采用450方式;

● 對(duì)管路應(yīng)做較高級(jí)的防腐蝕維護(hù)。

針對(duì)采用管道陰極保護(hù)的直埋無縫鋼管與隨橋管路中間應(yīng)安裝絕緣層設(shè)備。

城鎮(zhèn)地埋燃?xì)夤艿?/p>

燃?xì)夤艿来┰街厣讜r(shí)，應(yīng)滿足以下規(guī)定:

①燃?xì)夤艿酪瞬捎脽o縫鋼管;

②燃?xì)夤艿乐琳w規(guī)劃湖底的填土薄厚，應(yīng)依據(jù)流水沖洗標(biāo)準(zhǔn)明確，對(duì)不開航江河不應(yīng)低于0.5m;對(duì)開航的江河不應(yīng)低于1.Om，還應(yīng)考慮到疏通和投錨深層;

③穩(wěn)管對(duì)策應(yīng)依據(jù)測(cè)算明確;

④在鋪設(shè)燃?xì)夤艿啦课坏慕雍{兩岸上、中下游應(yīng)開設(shè)標(biāo)示;

⑤燃?xì)夤艿肋B接安裝造成的偏差不能高于30，不然應(yīng)設(shè)定彎頭，次髙壓燃?xì)夤艿赖膹濐^應(yīng)考慮到盲板力。